斯必克（SPX）公司于10月18日面向国内市场全新推出的车辆诊断仪DT-500，是由斯必克（SPX）位于上海的全球研发中心专为中国市场度身定制。作为第一款专门针对中国市场开发的诊断设备，DT-500集合了斯必克（SPX）近百年的专业经验和汽车诊断设备方面三十多年的先进开发技术，能够检测目前中国市场上的几乎所有车型，其中包括2007年最新上市的车型。另外，DT-500全国统一零售价为9 988元，应该说是一款适合中国汽车维修市场，且功能强大、性价比很高的车辆故障综合诊断仪。

体积小巧但功能强大，使用方便、快捷

DT-500体积比较小巧，携带方便，且防油、防尘和防振，可保证在比较恶劣的维修环境下正常使用。DT-500配备了高清晰度和分辨率的宽大彩屏，面板上的2个LED灯可时刻反映电源状态与车辆通讯状态，数据流信息除了以数字方式显示以外，还可以波形的方式显示，并可同时显示多个数据波形，方便技师进行数据对比。该款诊断仪采用了中英文双语系统，用户可根据自己的需求选择适用的语言界面。由于针对每款车型均设置了相应的实时演示程序和操作步骤指导功能，因此操作起来非常方便，无需长时间培训即可轻松操作。

DT-500支持绝大多数的原厂通讯协议及控制器局域网（CAN）总线协议，同时配备非标准OBDⅡ诊断转接头和标准J1962 OBDⅡ诊断接头，诊断CAN协议车辆时无需更换诊断接头。由于采用了领先的32位嵌入式芯片，选用大容量内存，运行速度极快，配备的512 M大容量CF卡可存储各车型的测试应用程序，并可随时根据车型进行升级，从而保证测试系统具有很强的独立性。另外，DT-500通过与之配套提供的ScanMate电脑软件系统，可轻松实现测试数据的存储、打印和回放，从而方便建立完善的修车档案。该软件也可实现网上自动升级，方便快捷。

特殊功能可帮助技师快速诊断故障原因

DT-500的分类功能可令数据流按波形是否锁定等方式进行排列；数据流界面上的冲突功能则允许技师查看冲突数据，即两个或更多动力控制模块（PCM）对相同的传感器或执行器读取数据时读数不匹配时的详细信息，而这些信息往往能帮助技师快速判断故障原因。

一键式返回功能可从任意一个车型选择次界面退回到主界面；设备具有的记忆功能，可自动存储多条车型选择信息，并根据需求进行显示，方便车型选择。

强大的诊断功能全方位检测车型各主要系统

诊断测试功能

DT-500的诊断测试分为增强型诊断和标准OBDⅡ基本型诊断。

增强型诊断的车型覆盖面广，包括几乎所有中国市场上的主流车型。其可测试车辆的众多系统，如发动机、变速器、ABS、AIRBAG等电控系统，并可进行读取故障码、清除故障码、读取数据流（数字、曲线及模拟方式显示）、执行元件测试、系统设定、OBDⅡ诊断等操作，并能自定义数据流，通过翔实的数据全面反映电控系统的工作状态，为准确判断汽车故障提供强有力支持。

标准OBDⅡ基本型诊断可覆盖从1996年至今生产的符合OBDⅡ标准的车型。除了具备故障码、数据流、自定义数据流三大功能之外，还具有快速检测和特殊测试功能。快速检测功能可测试哪些设备是可检测的，哪些是不可检测的；特殊测试功能则主要包括部件参数、氧传感器检测、准备状态检测、车辆识别和动作测试等几个功能。

记录回放功能

读故障码功能上，DT-500允许操作者查看 ECU储存的故障码及其描述列表。对于符合OBDⅡ标准的车辆，在故障码功能中还具有冻结帧功能，即可查看设置故障码时车辆的运行参数状态，以帮助技师判断具体故障原因。

作为最早从事汽车诊断技术的企业之一，斯必克（SPX）公司的技术实力雄厚，旗下拥有众多汽车诊断行业的知名产品，其中不少是各大OEM厂商的专用诊断工具，如通用的TECH 2、福特水星的CDS、日产的Consult 3、斯巴鲁的SDS、哈雷-戴维森的Digital Technician、克莱斯勒的StarScan等。在中国，斯必克（SPX）已设立10余家工厂、亚太区采购中心和20多个销售代表处，其亚太区总部也设在上海。随着DT-500在中国市场的面世，这意味着斯必克（SPX）已经开始发力中国市场，并会在不远的将来陆续推出更多适合中国市场的专业诊断设备，将其先进的汽车诊断技术与理念引入中国。