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来源: 李文龙 作者:李文龙 编辑:本刊编辑部 时间:2008-12-25 14:06:54

   随着汽车维修分工的精细化,很多新型项目在近几年得到了快速发展。风挡玻璃修补、汽车凹陷修复、汽车塑料件修复、铝合金轮毂修复、铝质车身修复和车灯划痕修复等项目的出现,丰富了汽车维修工艺,提高了维修效率,降低了维修成本。这些汽车外观部件修复项目越来越受到投资人士的关注,相关设备工具的选购也成为不可或缺的重点。在此对汽车外观部件修复方面的一些特色项目和相关设备工具进行分析。

 

一、汽车外观部件修复项目设备规划

维修企业一般会开展12个汽车外观部件修复的业务,也有专业型养护品牌如格拉思和魔力狮等,从事近十项甚至几十项外观件修复及相关业务的。在此以汽车外观部件修复的一些核心项目为主,针对相关主流核心设备投资情况进行列表分析。

 

项目

核心设备

价格/元(国内市场主流优质产品)

风挡玻璃修补

玻璃修补器

5 000

 

注射器平台

2 000

汽车凹陷修复

电磁感应修复设备

12 000

汽车塑料件修复

塑料填补、复制修补工具包

2 000

铝合金轮毂修复

铝合金轮毂矫正修复机

15 000

铝质车身修复

防爆吸尘系统

8 000

大梁校正仪

80 000

气体保护焊机

25 000

铝整形机

20 000

强力铆钉枪

500

铆钉取出器

500

合计

多种项目的核心工具组合

170 000

 

二、风挡玻璃修补项目及设备工具

1.风挡玻璃修补项目优势

车辆的玻璃在公路上被飞来的小石子或其他杂物打破,或被其他尖锐物品撞击,会产生小洞或裂缝,如果置之不理,汽车行驶时的抖动以及风压又会让裂缝越变越大,不仅影响美观,还会分散驾驶员注意力,并影响视线,甚至影响到行车安全,以往的处理方法就是更换整块玻璃。这样不仅大量浪费金钱和时间,还污染环境,而且可能在更换时由于设备与技术的欠缺,影响到汽车的密封、隔音效果甚至整车强度。如利用汽车玻璃修补技术,则可以在短时间内恢复其外观和强度,保证安全,且省时方便,并能使其完好如初。不仅耗费资金少,还可达到满意的效果,而且环保。风挡玻璃修补(图1)项目具有诸多优势,可以保证原装玻璃的质量,不用额外再贴防爆膜,成本只有更换玻璃的15%左右,而且玻璃修补省时又方便。

 

           

                                 图1

 

2.玻璃修补项目需要选购的主要工具

 

1)玻璃修补器

 

     

                   图2

 

玻璃修补器采用创新的反向抽真空注射方式,摒弃了传统的高压真空注射方式,让修复产品更完美地注入玻璃中,让修复后的玻璃“天衣无缝”。使用玻璃修补器,通常完成一次修复只需要34 滴玻璃修补剂,仅花费10 min左右的时间,一次抽与压的过程,即可轻松修复不留痕迹。这比传统的高压真空玻璃修补设备约节省50%的玻璃修补剂, 节约一半的操作时间。最重要的是, 它能够轻而易举地修补各种类型的破损玻璃,即使10 cm长的裂痕, 也可以修复如初(图23)。有的配置较高的玻璃修补设备,内含完成玻璃修补所需的全套工具,以及玻璃修补剂、玻璃修补抛光剂。这类设备一般能修补250块汽车挡风玻璃,能用于为500块破损的玻璃封口, 抛光1 000块以上封口的玻璃。

 

           

                                      图3

 

2)注射器平台

注射器平台是根据几何原理即“不在同一条线上的三个点构成一个面”来平衡的,另外它利用杠杆原理来上下调节注射器的角度。这种巧妙设计使得它能够在风挡玻璃上的任何角度、任何位置上,快速、精准并且轻松自如地将注射器定位于玻璃的破损口。注射器平台的吸盘装置,能够牢牢地吸附在风挡玻璃上,或自由轻松地移动。同时,在风挡玻璃的水平面上, 它能够做360°旋转;在垂直方向上,能自由调整所需的角度, 而无需将整个玻璃修补设备拆下来。它不是一味地、死死地吸在挡风玻璃上,所以无需借助任何辅助工具即可轻而易举地将它拿下来,这是一般真空吸盘所无法做到的。

 

三、汽车凹陷修复项目及工具

1.汽车凹陷修复与传统钣金的对比

汽车受到外力碰撞后,产生的车身凹陷,很多情况下是没有损伤车漆的,如果采用传统钣金方式修复,需要经过拆卸、抹腻子、喷漆和烤漆等多道复杂工序,复原时间长,维修成本高,而且不可避免地会污染环境,如果采用汽车凹陷修复手段,无需钣金,不喷漆,不抹腻子,不伤原车漆,不污染环境,就可复原损伤部位。汽车凹陷修复技术运用光学、力学等多方面技术原理,对未损伤车漆的凹陷部位,只需通过局部的特殊工艺复原,就可以达到100%的修复(图4)。经该技术复原后的车体凹陷部位不变形、不褪色。

 

           

                               图4

 

2.凹陷修复项目需要选购的工具

最新型凹陷修复项目所需的核心工具是电磁感应修复设备,电磁感应修复设备主要用途如下:①免喷漆车身凹陷修复。②加热生锈的、抱紧的螺帽及螺丝。③加热汽车车门生锈的旋转轴。④加热变形扭曲的铁板。⑤加热一般工具无法接触到的生锈螺帽。⑥加热生锈的汽车顶棚。⑦轻松移除密封底盘。⑧加热使粘合剂或油漆迅速干燥。⑨轻松移去车身装饰条。⑩加速油漆和其他修复产品的干燥。

 

电磁感应修复设备在使用时,无需损坏周围其他部件,即可对汽车金属部件进行加热处理。它通过可传导磁能材质,传导强聚磁能来加热物体。感应枪能发射出50 kHz的磁场,并以漩涡方式将流动的热能作用在修复体上。在使用过程中,加热体接触表面不发热、无火焰,只在加热枪末端发射出磁场。修复时,在完全不损伤原来的漆面的情况下,只要58 s时间,即可使凹陷处隆起。

 

        

                           图5                                                   图6

 

除了要使用电磁感应修复设备,凹陷修复还需要一些杠杆工具,常用的有9件套和17件套工具(图56)。这些杠杆工具长短和形状不一,在修复中能够在不同的损伤部位发挥不同作用。

 

四、汽车塑料件修复项目及工具

 

     

               图7

 

汽车塑料件修复(图7)主要应用于保险杠、仪表板、空调风道以及塑料件壳体的修复。塑料件修复项目一般需要一个用于塑料填补、复制修补的工具包(图8)。它具有一个万用塑料焊接设备,非常容易焊接或粘合各种裂痕,填补及复制各种缺损的塑料件,并能够在短短的几分钟内修复丢失的螺丝相关部位,或其他部件。

 

          

                       图8

 

工具包能够提供多次使用的可塑性成型橡胶模块,让维修人员快速、方便地复制或修复缺损的塑料部件。同时,它还可以对塑料部件进行抛光、打磨与重新上色。工具包的使用范围广泛, 几乎可以修复任何硬性塑料,包括工业塑料、聚乙烯醇、PA材料、PET材料、聚酯复合材料和玻璃纤维。专业的塑料修补包,一般包括黑色克隆粉、白色克隆粉、粘合剂、可塑性橡胶模型块、应用针头、塑料杯、塑料瓶、搅拌杯和液体吸管。这些产品一般会全部装在一个方便携带的塑料盒里。

 

五、铝合金轮毂修复项目及设备

 

     

           图9

 

汽车铝合金轮毂出现的变形、扭曲和断裂等情况,长期以来无法修复,铝合金轮毂修复项目的出现,填补了汽车维修在此领域的技术空白。铝合金轮毂修复专门针对表面刮擦、磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲和变形等进行修正。汽车铝合金轮毂矫正修复机(图9)是专门用来矫正及修复各种不同类型的铝合金轮毂,以及钢质轮毂的凹陷、扭曲和变形等的设备。此设备采用一个易操作的由液压单元控制的固定活塞系统。经过定位,再配合热处理和人工处理,使受损的铝合金轮毂在不破坏其铝合金的分子结构和力学性能情况下,快速恢复原状。该设备配有一套完整的核心工具组件,同时还具备无极变速特点,能同时进行轮毂的偏距检测、定位标记、整形修复、车床切削和表面抛光等多种功能。

 

六、铝质车身修复项目及设备工具

近年来,汽车设计渐趋轻型化,铝质车身汽车也因其节能降耗、安全舒适及相对载重能力强等优点而备受关注。然而由于铝材的熔点较低、可修复性差,维修技师需要使用专用铝质车身修复工具及特殊的工艺方法进行修复(图10)。

 

         

                           图10

 

1.铝质车身修复应具备的条件

1)维修技师应接受专门培训

铝质车身的修复与传统钢质车身修复有很大的区别。维修技师不仅要对铝材的特性非常了解,还要对铝质车身的修复工艺、连接方式和接口形式、粘接剂与铆接工具等了如指掌。实际操作过程中,维修技师要时刻牢记安全注意事项。

 

2)需要独立的维修空间和防爆吸尘系统

铝质板材在打磨过程中会产生很多铝粉,吸入后不但对人体有害,而且在空气中易燃易爆,所以,在维修铝质车身时要设置独立的维修空间和防爆集尘、吸尘系统,以保证车身修复操作更加安全。

 

3)带有定位夹具的大梁校正器

 

     

             图11

 

车辆发生碰撞后,损伤部件经检查确认无法修复或修复后无法达到其原有性能时,就必须更换。更换铝质部件时,其连接方式与钢质车身有很大区别。钢质车身的接缝处一般采用焊接方式,而铝质车身的连接处多采用粘接或粘接、铆接共用的连接方式(图11)。由于粘接剂固化时间长,如果不对更换部件进行定位,修复后的车身就很难恢复原有尺寸。当校正台没有专用定位夹具时,使用辅助夹具或通用夹具固定是一种比较有效的方法。

 

4)专用的维修设备和工具

在进行铝质车身修复时,只有具备带有定位夹具的校整架是远远不够的,还要有专用的气体保护焊机、铝整形机、强力铆钉枪及铆钉取出器等设备工具。在修复过程中,一定要注意工具要单独摆放,不能与修复钢质车身的工具放在一起。修复钢质车身的工具残留有钢铁碎屑,如用其修复铝质车身,钢铁碎屑会对铝造成腐蚀。

 

七、车灯划痕修复项目及设备

现在几乎所有的汽车大灯的表面都是由有机玻璃或亚克力塑料制成的。由于车灯表面在日常使用中,经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀、以及行车路上其他诸多因素影响,导致车灯表面出现模糊、发黄、划痕及划伤等伤害。这些伤害不仅仅影响汽车的外表美观与汽车本身的价值,而且大大降低汽车大灯的照明功能,造成看不清前方的状况,影响行车安全。

 

         

                  图12

 

汽车大灯修复设备(图12)能消除各种不同类型的有机玻璃、亚克力塑料等材料制品表面如汽车前、后大灯,以及警车、救护车等的灯顶的划痕。同时,也可以消除车灯表面的模糊、发黄、不平与深度划痕, 使之快速、有效地恢复车灯表面的原有透明度与清晰度。

亚克力透明塑料修复设备能够简单、快速、有效地修复各种不同类型损坏的车灯表面。而它的修复过程分为4个步骤:首先,用6030159号专业塑料砂纸将车灯表面划痕、小坑以及发黄与模糊的部位消除。接着,使用专用塑料修复剂将细微划痕消除。然后,使用专用塑料亮光剂将汽车大灯表面恢复到原有的清晰度与透明度。最后, 使用专用的汽车大灯表面保护剂,恢复受损的车灯表面抗紫外线、抗酸碱性能力。


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